和谐号和复兴号的区别——中国高铁“复兴号”与“和谐号”到底有什么区别?

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复兴号发送旅客4.5亿人次的背后……

据中国国家铁路集团有限公司消息,目前,中国铁路装备复兴号695标准组,复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区,累计发送旅客4.5亿人次,平均客座率高出其他动车组1.6%。(11月20日《新京报》)习近平总书记在党的十九大报告中指出,中国共产党人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴。2017年6月26日,当第一列由中国人设计研发、具备自主知识产权的标准化动车组下线运营时,它的名字便与“350公里时速”紧紧地联系在一起,这个名字就是“复兴”。复兴号发送旅客4.5亿人次的背后,是广大
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上车!日兰高铁复兴号动车内部长啥样?内景图剧透来啦

11月19日讯(记者 王艳彩通讯员吴华鹏)宽敞的座位、可调节的灯光、“手机控”必备的USB接口、微波炉……妈妈再也不怕我坐车辛苦了!在日兰高铁运行的“复兴号”动车组内部长啥样?快来看看高清内部实景图吧!复兴号商务舱舒适的皮座椅复兴号一等座舱复兴号二等座舱两车厢之间的“防火隔断门”,日常使用中,通过时在绿色按钮触碰后会变成红色,门自动打开复兴号列车餐吧,根据防火安全要求,高速列车不设有可动用明火的餐饮设备,但是会使用微波炉,为旅客提供可口的热饭菜平整化设计并加宽的窗台方便方便旅客摆放手机、水杯等小
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90后“复兴号”列车长的值乘生活

  “请大家检查人容着装,保持礼仪姿势,露出大家最美的笑容。”这是列车长杨怡如每趟出乘前都要给职工强调的服务礼仪规范标准。  出生于1992年的杨怡如在2010年进入铁路工作时,便来到“天府之星”T8次列车上担任乘务员,红旗列车高标准、严要求的“红旗精神”,练就了她吃苦耐劳、积极向上的精神。  大学时,杨怡如所学服务有关专业,参加工作后,她越发觉得提升服务质量在乘务工作中的重要性,于是通过不断了解旅客需求,摸索更好的服务语言和方式。  入路9年多以来,杨怡如从最初的普速列车员到值班员、列车长,再