和谐号和复兴号的区别——中国高铁“复兴号”与“和谐号”到底有什么区别?

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好消息!10月18日起昆明至曲靖、宣威开行“复兴号”动车啦

据中国铁路昆明局集团的消息,10月18日起,为满足人民群众对美好旅行生活的向往,提供多样化的客运产品供给,中国铁路昆明局集团开行昆明至曲靖、宣威8对CR200J“复兴号”动车组列车。届时,昆明至曲靖最快60分钟,昆明至宣威最快110分钟。好消息!10月18日起昆明至曲靖、宣威开行“复兴号”动车啦     据了解,昆明至曲靖、宣威每天开行“复兴号”动车组列车8对,其中,昆明至曲靖5.5对,昆明至宣威2.5对。此次开行的昆明——曲靖——宣威CR200J“复兴号”动车组列车是我们常说的“绿巨
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复兴号动车组车辆累计采购量近5000辆

近日,时速350公里复兴号动车组中标信息公示,涉及复兴号高寒动车组(8辆编组)等,共计63列978辆。由此,复兴号动车组车辆累计采购达到4993辆。今年9月中旬,2019年度动车组招标启动。中国铁路投资有限公司旗下招标采购交易平台发布3个时速350公里复兴号动车组采购项目招标公告,就时速350公里复兴号动车组(16辆编组)、时速350公里复兴号动车组(17辆编组)、时速350公里复兴号高寒动车组(8辆编组)采购项目进行公开招标。就中标企业来看,中国中车公司成为绝对赢家,其中公司旗下长春轨道交通客
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看“复兴号”正式穿江了!南京2条过江通道今早新进展

看“复兴号”正式穿江了!南京2条过江通道今早新进展 被称为“国之重器”的“复兴号”盾构机今日正式启动穿江!10月25日上午,南京和燕路过江隧道盾构始发暨南京长江五桥夹江隧道右线贯通仪式,在和燕路隧道始发区顺利举行。这标志着和燕路隧道工程进入盾构掘进的攻坚阶段。和燕路过江隧道位于长江大桥和长江二桥之间,是国内第一条一次穿越多种复杂地质条件,且水深最大的超大直径水下盾构隧道,其中左线盾构隧道长约2965米,开挖直径15.07米,项目建成后将与浦仪公路相接,对促进八卦洲、浦口、仪征、江南区域
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云南昆明至曲靖“复兴号”动车18日首发

10月18日8:35,一列CR200J“复兴号”动车组列车满载466名旅客,缓缓从昆明站第三站台始发,经过1小时的运行后到达曲靖市,1小时50分后抵达云南东北部城市宣威。为满足人民群众对美好旅行生活的向往,为旅客提供多样化的客运产品,今年以来,中国铁路昆明局集团在昆(明)曲(靖)宣(威)铁路线,进行线路设备集中整治和提升改造,为昆曲宣开行城际动车开行做足充分的准备工作。首趟昆曲宣城际动车上,来自中国铁路昆明局集团昆明客运段的金花乘务员,为旅客表演手鼓和舞蹈,与旅客一路欢歌笑语。据了解,从今天起,
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客货运量持续增长,复兴号品牌影响不断扩大

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年前三季度,中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央决策部署,深入开展“保安全、保稳定、保开通,增运量、增收入、增效益”攻坚战,铁路客货运输保持稳中有进的良好态势,客货运量实现持续快速增长。全国铁路旅客发送量完成28.07亿人次,同比增加2.4亿人次、增长9.4%;全国铁路货物发送量完成31.54亿吨,同比增加1.81亿吨、增长6.1%,为经济社会发展提供了可靠的运输保障。铁路部门实施“一季一图”,动态优化客车开行结构,客运产品供给不断优化,组织成贵铁路乐山
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两辆高铁在飙车?复兴号后追上来个和谐号!结果警方回复亮了

坐高铁遇到另一辆高铁不稀罕,但两辆高铁齐头并进,还在路上"飙车",你见过吗?近日,有网友拍摄的一段两辆高铁"飙车"视频在社交网络上走红。据悉,在上海回北京的复兴号上,后面突然追上来个和谐号,齐头并进了两分钟。最后,复兴号决定给对方一点"颜色"看看,一举超过了和谐号,画面十分震撼。有网友调侃:"喂,交警队嘛,有两辆高铁在飙车,你们管不管。"@警民直通车-上海则神回复称:"管不了,也追不上。。。"资料
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复兴号检查动车组开进十堰,汉十高铁距正式开通又近一步

昨日,一列复兴号检查动车组沿汉十高铁一路开进十堰,在终点站十堰东站还进行模拟上下乘客试验。这标志着汉十高铁距离正式开通运营又近了一步。 复兴号检查动车组开进十堰 早上8时整,一列复兴号检查动车组从汉口站出发,随后经孝感东往襄阳、十堰方向高速行驶。检查动车组按照运营车组标准配备了乘务人员并按照作业标准执行。按照预设要求,检查动车组列车还严格按照站台动车组停车位置标示进行了停靠。 9时59分,复兴号检查动车组抵达十堰东站,在经过动车组车厢保洁等相关工作后,停留约30分钟的复兴号
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全世界都在看!编钟裙、复兴号……

10月18日,第七届世界军人运动会开幕式在武汉体育中心举行。长江网全球拍特邀泰国、西班牙、韩国、印度、俄罗斯、贝宁共和国、东帝汶、印度尼西亚、 巴基斯坦等九个国家的友人,通过网络直播同步观看了这场盛事。10月18日,军运会开幕式现场。记者史伟 摄印度时间18日下午6时许,新德里的Kehkasha和Krishna刚刚结束一天的工作。在中国同事张艳的邀请下,他们聚在一起观看第七届世界军人运动会开幕式。美轮美奂的画面让他们看得入神,碰见不懂的地方,他们还及时请教身边的“小老师”。印度观众正在收看直播举
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复兴号公开征集座椅优化方案

复兴号一等座记者 | 唐俊中国铁道科学研究院(下称铁科院)9日发布《复兴号动车组客室优化提升方案征集公告》(下称《方案》),向全社会公开征集复兴号动车组一、二等座椅和商务客室的优化方案,希望能增加复兴号运量,并提升座位的舒适性、便捷性、经济性。复兴号是中国具有自主知识产权的新一代动车组列车,2017年6月26日在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站同时首发。对于一、二等座椅的设计,铁科院要求,在保证整体结构基本不变的前提下,优化座椅靠背、坐垫造型,使乘坐压力均匀分布,提升舒适性;同时优化座椅靠背角
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复兴号酝酿增加载客量 商务座私密性或与航空看齐

复兴号高速动车组载客量有望进一步提升。中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称“铁科院”)10月9日发布《复兴号动车组客室优化提升方案》(以下简称“《征集方案》”)显示,铁科院正面向全社会征集针对复兴号座椅和客室舒适性、便捷性等系统优化设计方案。铁科院强调,方案必须在保持或有效利用空间增加动车组定员的前提下完成。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)人士对《中国经营报》记者表示,方案的征集是中国铁路2019年客运提质计划在高速动车组项目上进展的重要标志。铁科院强调,设计要兼顾乘客私密性